事故率太高 自动驾驶Cruise公司:减少无人驾驶出租车投放!

探索 2025-04-19 22:23:57 7

无人驾驶是事故驶C司减少无驶出未来汽车的发展方向,一般来说,率太这项科技会随着技术与算法的高自不断推进,在使用体验上也会有持续性的动驾提升。但是人驾,在商业化运营领域,租车无人驾驶出租车却掉链子了。投放

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最近,事故驶C司减少无驶出通用汽车旗下的率太自动驾驶公司Cruise宣布,将在美国旧金山24小时营业的高自无人驾驶出租车运营数量减少一半左右,原因是动驾发生事故的数量太多了。

根据美国加利福尼亚州相关管理部门解释称:“最近正在对其出现的人驾交通事故进行调查。在调查完成后,租车我们要求通用汽车立即减少50%的投放运行车辆,直到为安全采取适当的事故驶C司减少无驶出纠正措施。”

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导致这一结果的重要原因是,一周之前,Cruise旗下的无人出租车与消防车发生事故,这已经是在商业运行批准后的多次严重事故之一。目前,在旧金山,无人驾驶出租车白天的运营数量为50台,而晚上为150台,但根据规划,当初的目标是白天100台,晚上300台。

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而在本月11日,有10辆无人驾驶出租车停在海边的一条街道上,造成约20分钟的交通堵塞。针对这一问题,Cruise的解释是由于无线带宽限制,通信连接失败。

不论结果如何,无人驾驶出租车确实给交通带来很大的不便,也没有因为“无人”而让乘客变得更加舒适,相反却带来了巨大的危险。因此缩减无人驾驶出租车的数量就成了必然选择。


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